Personne n'aide les classes moyennes

Intéressant, on apprend par Le Parisien que l'inflation pénalise les classes moyennes, jusqu'aujourd'hui les classes modestes ont été peu touchées source , et pourtant le bouclier fiscal bénéficie les classes les plus modestes, "parmi eux, beaucoup de RMistes qui sont propriétaires de leur résidence principale et doivent à ce titre s'acquitter de la taxe foncière." source .

Une fois de plus ce sont les mêmes qui reçoivent toutes les aides: le RMI, le bouclier fiscal.... des gens qui n'ont même pas besoin de payer un loyer... Cependant il y a toujours les classes moyennes qui souffrent, de l'inflation, de la diminution du pouvoir d'achat, de trop d'impôts, des prix trop hauts de l'immobilier que leurs empêchent de devenir propriétaires. Après on se demande pourquoi les gens ne veulent pas travailler? Il semblerait qu'en France, plus on travaille, moins on a....

Les telephones portables, pire que l'amiante et le tabagisme

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Une nouvelle étude sur l'effet des téléphones portables sur la santé par le Professeur Vini Khurana, un neurochirurgien qui a reçu 14 prix les derniers 16 années et auteur de plusieurs études scientifiques, incite les gouvernements et les compagnies téléphoniques à limiter l'exposition à la radiation des téléphones portables car, selon il explique, leur effet sur la santé pourrait avoir un impacte plus néfaste que celui de l'amiante et le tabagisme.

Selon explique le Dr. Khurana, l'utilisation des téléphones portables pendant 10 ans ou plus double le risque du cancer du cerveau. Les cancers prennent environ 10 ans a se développer donc tous les études dites "officiels" qui assurent que les portables ne sont pas nocifs pour la santé ne sont pas valides.... puisque la téléphonie mobile est assez récente et alors presque personne l'a utilisé assez longtemps pour être sûrs de son innocuité.


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Wifi : la sécurité en question

Intéressant ce qu'on apprend de France Info:

Récemment, une enquête du magazine Capital montrait comment des hackers pouvaient intercepter les données des hommes d’affaires surfant sur le Net avec leurs ordinateurs portables.

Le risque principal c’est de se connecter sans s’en rendre compte sur un faux « hotspot ». Certains pirates informatiques transforment leur ordinateur en point d’accès Wifi. Vous vous branchez là-dessus en toute confiance et en réalité c’est comme si vous donniez les clés de la maison à un inconnu… On appelle ça « sniffer » une connexion Internet.

Le pirate peut intercepter les informations que vous envoyez tels que courriers électroniques et autres codes secrets, etc. Il peut aussi introduire des virus dans votre ordinateur si votre protection antivirus n’est pas à jour.

Pire encore : certains faux hotspots reproduisent carrément la page d’accueil d’un opérateur Internet. Vous pensez vous connecter chez Neuf ou Orange et en fait vous êtes sur un faux site Web où l’on vous demande votre numéro de carte bancaire pour acheter du temps de connexion. Une véritable escroquerie qui peut coûter cher. Heureusement, ces faux portails sont plutôt rares. Il s’agit surtout aujourd’hui d’un risque théorique.

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Risques pour la santé, risques pour la sécurité des informations... franchement c'est mieux de continuer avec les réseaux par fil (câble)

Paris: qualité d'air mediocre et particules de diesel

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Il y a du soleil.. ça fait envie de sortir se promener, ou de marcher un peu... Je ne vérifie pas souvent la qualité de l'air mais je l'ai fait aujourd'hui et oh surprise, on a une qualité d'air de 7 (sur 10), c'est à dire un air médiocre. Les particules fines (PM10) mesurées aujourd'hui sont entre 45 μg/m3 et 65 μg/m3 à Paris. Selon l'EU, le seuil est de 50 μg/m3. Donc dans certains endroits à Paris on a depassé le seuil.

Les particules fines sont celles issues par les voitures diesel et qui rentrent plus profondement dans nos poumons.... donc mauvaise idée de se promener lorsqu'il fait beau à Paris....

Je me demande aussi pourquoi on dépasse le seuil européen et on entend rien à la télé... Pas de campagne, rien pour diminuer les particules fines; plutôt le contraire: j'entends de plus en plus que le système bonus/malus encourage surtout l'utilisation de petites voitures diesel... celles qui n'ont même pas de filtre, celles qui causent la pire pollution pour la santé et la plus grande pollution de bruit.

Moratoires sur le WiFi dans les bibliotheques à Paris

L’adoption de moratoires sur le Wi-Fi dans les bibliothèques de la ville de Paris et de la Bibliothèque nationale de France, suite à l’action de militants de la FSU, a lancé un débat très polémique sur les enjeux sanitaires liés à cette technologie.

Constats des effets sanitaires et principe de précaution

La décision de la Ville de Paris a été motivée après avoir constaté les effets sanitaires (maux de têtes, vertiges, malaises, douleurs musculaires) décrits par des employés de plusieurs bibliothèques municipales et évoqué la possibilité de recourir à des solutions alternatives par câble. La décision de la BnF s’appuie quant à elle sur les résultats d’études qui révèlent de graves risques en matière de santé publique liés à l’exposition aux champs électromagnétiques.

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La Ville de Paris a donc déjà constaté les effets sur la santé que les réseaux WiFI ont sur les gens.... alors POURQUOI est il qu'on trouve encore des Zones WIFI dans les jardins de la Ville de Paris où l'on trouve des enfants de tout age? Si les réseaux WIFI font des dommages chez les adultes, on peut imaginer que c'est encore pire pour les enfants puisque leurs cerveaux sont encore en développement et ils sont plus sensibles à tout type de pollution.

Combien de temps faudrait-il attendre pour une interdiction dans les jardins? Ou faudra plutôt attendre une catastrophe sanitaire pour que la Ville de Paris cherche à protéger les enfants?

Routeurs, taxis.... encore à profiter des consommateurs?

Une fois de plus, des barrages, des opérations escargot de la part des routeurs, taxis, pecheurs, des metiers où l'on utilise du petrole...

Plusieurs dizaines de chauffeurs routiers se sont rassemblés ce jeudi matin au Marché d'intérêt national (MIN) de Rungis (Val-de-Marne) pour protester contre la hausse du prix du gazole.

Une «trentaine de camions», soit une «cinquantaine de personnes» (vingt-cinq selon la police), ont créé à partir de 4h30 un ralentissement au niveau de la zone de péage du MIN, sans empêcher la circulation, a précisé Gilles Mathelié-Guinlet, secrétaire national de l'Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE).

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Du côté des taxis, plusieurs dizaines de véhicules, accompagnés de quelques poids lourds, ont mis en place jeudi un barrage filtrant à l'entrée nord de Marseille, ralentissant la circulation.

«Notre objectif, a déclaré à l'AFP Jean Gammicchia, président du Syndicat des taxis marseillais, c'est de forcer le gouvernement à établir le prix d'un gazole professionnel. Le gazole représente de 35 à 40% des dépenses de nos exploitations. Nous avons des tarifs réglementés, donc nous ne pouvons pas impacter la hausse du prix du carburant sur nos tarifs», a-t-il expliqué.


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Une fois de plus on cherche à résoudre un problème en profitant des consommateurs. Ils n'ont pas encore compris que l'argent ne pousse pas dans les arbres? Ils n'ont pas compris que l'argent vient du travail des citoyens qui paient des impôts? Chaque fois qu'ils ont un problème, ils cherchent le résoudre en demandant de l'argent du gouvernement.... au lieu de chercher à évoluer pour mieux s'adapter à une nouvelle époque...

Le pétrole va continuer à augmenter de prix... Des experts parlent de 200 dollars le barrel pour la fin de l'année; donc à quoi sert de chercher plus d'argent des impôts des gens pour payer le pétrole plus cher? Une mesure plus intelligente serait de "évoluer", chercher utiliser des véhicules électriques et hybrides. Impossible? Et non! ce n'est pas impossible, pour les taxis on a déjà des Toyota Prius à Paris, et même des SUV hybrides à New York. Ce type de véhicule est trop cher? Ben non, c'est précisément à cause de sa négligence à évoluer que le prix des voitures électriques et hybrides ne descend pas plus.... Il faut développer le marché pour réduire les coûts!

Des camions hybrides existent déjà. Ils circulent en Suède, et même aux États Unis, on a fait les efforts et on a aujourd'hui des camions hybrides.... Alors, pourquoi chercher toujours que ça soit la communauté qui paie au lieu de chercher à évoluer? Routiers, taxis, camionneurs, des solutions "hybrides" existent. Cherchez la solution "durable" plutôt qu'une solution qui ne durera que quelques semaines.... puisque le prix du pétrole continuera à augmenter... En plus, en cherchant à évoluer vous ne feriez qu'épargner de l'argent mais aussi vous allez diminuer la pollution de l'air et du bruit...

Les prix de l'immobilier en baisse

Ca y est! La presse commence à en parler; le Journal de Dimanche a publié un article sur la baisse des prix de l'immobilier. Mais attention: c'est juste le début donc il vaut mieux attendre quelques années pour acheter si l'on veut vraiment profiter de la baisse.... Si vous achetez aujourd'hui et vous avez besoin de vendre dans 5 ou 10 ansn vous risquez de revendre à perte parce que l'immobilier va continuer à baisser pour retrouver un niveau plus proche du tunnel de Friggit.

Franck Laval denonce la pollution du diesel

Franck Laval vient de sortir un livre sur ce dont on entend pas parler.... "La Pollution de l'air: 63 millions de contaminés".

L’air des principales agglomérations françaises est pollué par une « mixture » de substances qui ne font pas toutes l’objet d’une réglementation.

Les particules fines émises par les moteurs diesels ne font l’objet d’aucune réglementation -or ce sont les plus nocives !! Sans parler des taux de pollution dans le métro et RER qui dépassent régulièrement 4 à 5 fois les normes admises!

source: Editions du Rocher